Zahnriemenwechsel: Neue Wasserpumpe einbauen?

Geschrieben von mw. Veröffentlicht in Wartung

Das wissen die wenigsten Autofahrer: Der Wechsel der Wasserpumpe ist kein kostspieliges Übel, sondern für den überwiegenden Teil der Kfz-Besitzer eine Kostenersparnis. Warum das so ist, erklärt Ihnen AUTOFAHRERSEITE.EU …

Quelle/Foto: ContiTech

Vorausschauend handeln

Geld ausgeben zum Geld sparen? Klingt erstmal eigenartig, ist aber so. Denn wenn es um die Kombination Zahnriemen/Wasserpumpe geht, ist vorrausschauendes Handeln gefragt. Und das wird jedem Autofahrer klar, wenn man sich die Verbindung genau ansieht: Der Zahnriemen, der sich an der Stirnseite des Motors befindet, wird von der Kurbelwelle angetrieben.

Über mehrere Umlenkrollen wird dann die Nockenwelle bewegt, die für das zeitgenaue Öffnen und Schließen der Ventile zuständig ist. Zusätzlich zu dieser hauptsächlichen Funktion wird bei vielen Kraftfahrzeugen mit dem Zahnriemen auch die Wasserpumpe und die Pumpe für die Lenkhydraulik etc. angetrieben. Durch eine genaue Betrachtung des Zusammenspiels von Zahnriemen/Kurbelwelle und Ventile wir sofort offensichtlich, warum bei einem Riss des Riemens in den meisten Fällen ein kapitaler Motorschaden droht. Die Motorkomponenten (Kolben, Ventile etc.) geraten „aus dem Takt“ und zerstören sich im schlimmsten Fall gegenseitig.

Genau wie bei einem Steuer- oder Zahnriemen, ist eine Wasserpumpe einem mechanisch bedingten Alterungsprozess und Verschleiß unterworfen. Wichtig ist also, auch unabhängig von einem Steuerriemenwechsel, die Funktion der Pumpe prophylaktisch ca. alle 30.000 km von ihrer freien Kfz-Werkstatt überprüfen zu lassen, um Schäden aufgrund von Überhitzung des Motors etc. vorzubeugen.

Quelle/Foto: ContiTech

Wasserpumpe sollte ausgetauscht werden

Ein Zahnriemenwechsel ist, abhängig vom Kfz-Modell, nach 50.000 bis 150.000 Kilometer Laufleistung fällig. Und die Kosten für einen Wechsel liegen inklusive der Spannrollen, Wasserpumpe und Frostschutzmittel, je nach Modell und Aufwand bei ca. 300 bis 1.000 Euro. Das ist erstmal eine größere Investition in das Fahrzeug, aber die Alternative, die Wasserpumpe nicht  zu tauschen, könnte in naher Zukunft hohe zusätzliche Kosten zur Folge haben.
Denn eine nicht ersetzte Wasserpumpe wird oftmals kurz nach dem Zahnriemenwechsel defekt. In vielen Fällen ist die veränderte Spannung des Riemens auf die Pumpe der Grund. Und dann wir es doppelt teuer, da sämtliche Montageschritte ähnlich dem Zahnriemenwechsel nochmals gemacht werden müssen. Da macht es Sinn, gleich beim Erneuern des Zahnriemens auch die Spannrolle und die Wasserpumpe zu tauschen. 

Quelle/Foto: ContiTech Der Mehrpreis ist in den meisten Fällen verhältnismäßig gering: ca. 0,3 Std. Arbeitszeit plus Wasserpumpe plus ca. 3 Liter Kühlflüssigkeit sind dabei mit einzuplanen. Auch macht es keinen Sinn, günstig erstandene Ersatzteile aus dem Internet mit in die Werkstatt zu bringen, da in vielen Fällen qualitative Einbußen zu erwarten sind. Teure Nachbesserungen sind dann die Folge.

Ein Beispiel:

Gerade bei VW-Modellen treten, laut Auskunft unabhängiger Werkstätten, gehäuft Probleme durch ausgetauschte Fremdzulieferer-Wasserpumpen auf. Da bei diesen kostengünstig produzierten Austauschteilen überwiegend Papierdichtungen verbaut werden, sind oft Undichtigkeiten zu bemängeln. Der Fahrzeughersteller verwendet daher Wasserpumpen, die eingeklebte Gummidichtungen besitzen und daher weniger anfällig für Dichtigkeitsprobleme sind.

Fazit

„Nicht am falschen Ende sparen“: lautet hier die Devise. Denn wenn einmal der Zahnriemen demontiert  ist, macht es Sinn, auch die Wasserpumpe zu tauschen. Sollte man dennoch auf seine „alte“ Wasserpumpe vertrauen, kann man schnell eine böse Überraschung erleben und es entstehen zusätzliche Kosten, die man eigentlich sparen wollte. Lassen Sie also in Ihrer unabhängigen Kfz-Fachwerkstatt ihre Wasserpumpe regelmäßig überprüfen und investieren Sie bei einem anstehenden Zahnriemenwechsel in eine neue Wasserpumpe. Denn so können Sie Zeit, Nerven und absehbare Mehrkosten sparen.

Übrigens… eine Werkstatt, der Sie mit gutem Gefühl Ihr Auto anvertrauen können, finden Sie bei uns in der Werkstattsuche

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