Weltweit müssen 1.390 Dodge Charger aus den Baujahren 2020 und 2021 in die Werkstatt. Grund ist, dass sich die Frontscheibe dieser Fahrzeuge lösen kann. Einige der Fahrzeuge wurden laut dem Importeur auch in Europa bzw. Deutschland verkauft. Im Rahmen eines zweistündigen Werkstattaufenthalts wird mutmaßlich die Scheibe neu verklebt. Die interne Bezeichnung für diese Maßnahme lautet “Y47“.
Umfang
1.390 Fahrzeuge weltweit