Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im Motorsteuergerät führt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators

Derzeit ruft FIAT weltweit 4.173 Scudo der Baujahre 2022 bis 2023 zurück in die Werkstatt. Davon 938 Fahrzeuge in Deutschland. Grund für die Maßnahme ist eine fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im Motorsteuergerät. Diese führt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators.

Das KBA überwacht die Maßnahme unter Referenznummer "012936" und der interne Code des Herstellers lautet "6615". In der Werkstatt wird die Software des Motorsteuergeräts (ECU) aktualisiert.