Weltweit müssen 2.942 Hyundai i30 in die Werkstatt von denen 438 in Deutschland registriert sind. Grund für die Maßnahme ist, dass die Reifendruckkontrollsysteme der Fahrzeuge wegen eines Software-Fehlers nicht ordnungsgemäß funktionieren.
In der Werkstatt wird die Software für das Reifendruckkontrollsystem (auch RDKS oder TPMS genannt), das bei den betroffenen Fahrzeugen indirekt über die ABS- / ESP-Sensoren funktioniert, aktualisiert. Die interne Bezeichnung für diese Maßnahme lautet “11DC25“.
Umfang
438 Fahrzeuge in Deutschland