Weltweit müssen 1.816 Exemplare des Infiniti M (Baureihe Y51) in die Werkstatt. Betroffene Fahrzeuge wurden in den Jahren 2010 bis 2014 gebaut. Grund für die Maßnahme ist, dass es an diesen Fahrzeugen zum Ablösen oder Brechen einer Gelenkwelle kommen kann; ursächlich ist ein Konstruktionsfehler. Neben bekannten Folgen eines Gelenkwellenbruchs kann die beschädigte Welle außerdem das Feststellbremsseil durchtrennen.
In der Werkstatt wird die fehlerhafte Welle ausgetauscht. Die Arbeiten dazu sollen rund 60 Minuten dauern und werden Deutschlandweit an 478 Fahrzeugen durchgeführt. Die interne Bezeichnung für den Rückruf lautet “R20B8“.
Produktion
von 17.02.2010
bis 02.07.2014
Umfang
478 Fahrzeuge in Deutschland