Mercedes-Benz: Alle Einträge 

Die Beifahrerairbags von 203 Mercedes-Benz GLE aus dem Bauzeitraum Juni bis Dezember 2018 müssen ausgetauscht werden. Sie könnten sich im Falle eines Unfalls bei hohen Temperaturen nicht richtig entfalten. Abhilfe schafft ein Austausch des Airbags, der im ...

Weltweit müssen 61.258 Mercedes-Benz Sprinter in die Werkstatt. Ursächlich dafür ist ein Fehler in einer Dichtung in den Bremssätteln an der Hinterachse. Dieser sorgt dafür, dass mit fortschreitendem Fahrzeugalter ein Leck entsteht, durch das schleichend ...

Weltweit müssen 1.113 Exemplare des batteriebetriebenen Mercedes-Benz Sprinters in die Werkstatt. Betroffene Fahrzeuge verfügen über die optionale Zusatzbatterie. Grund für den Rückruf ist eine fehlerhafte Befestigung dieses zusätzlichen Hochvoltbatteriem ...

Weltweit werden 187 Mercedes GLE und GLS, die in den Jahren 2021 bis 2022 produziert wurden, in die Werkstatt zurückgerufen. In Deutschland sind 8 Fahrzeuge davon betroffen. Grund für die Maßnahme sind fehlerhafte Verschraubungen der Lenkungskupplung, die ...

Weltweit ruft Mercedes 195.462 E-Klasse und CLS zurück. 42.391 davon in Deutschland. Bei den Fahrzeugen der Baujahre 2015 bis 2022 kann sich eine mangelhaft befestigte 12-V-Batterie während eines Unfalls lösen und die Postcrashfunktionen wie E-Call, Warnb ...

Mercedes-Benz ruft derzeit weltweit 23.517 S-Klasse Modelle der Baujahre 2020 bis 2021 zurück in die Werkstatt. Davon 998 Fahrzeuge in Deutschland. Grund für die Maßnahme ist eine nicht den Spezifikationen entsprechende Spannungswandler-Software des Sekun ...

Mercedes-Benz ruft weltweit 126.042 G-Klassen aus dem Produktionszeitraum 2018 bis 2022 zurück in die Werkstatt. Davon 11.836 in Deutschland. Grund für die Maßnahme ist der Vorderachsleitungssatz, welcher am Zusatzkühler scheuern kann. Eine Beschädigung d ...

Beim Mercedes GLA aus dem Baujahr 2020 kann es zu spontaner Auslösung des Airbags kommen. In Deutschland werden im Zuge des aktuellen Rückrufs mit dem internen Code 9193003 nach aktuellem Stand 39 Fahrzeuge in die Werkstatt beordert. Grund für die unmotiv ...

Weltweit müssen 369 EQB, die in dem Jahr 2022 fertiggestellt wurden, zurück in die Werkstatt. Grund für die Maßnahme ist eine fehlerhafte Materialspezifikation der oberen B-Säulenverkleidung und der Bordkantenverkleidung. Dies kann zu einer eingeschränkte ...

Weltweit müssen 48.582 Mercedes-Benz Sprinter mit Frontantrieb in die Werkstatt. Grund ist, dass die Glühzeitendstufe dieser Fahrzeuge bei einem Unfall nicht ausreichend geschützt ist und in der Folge einen Kurzschluss und einen Fahrzeugbrand verursachen ...

Weltweit müssen etwas weniger als 120.000 Mercedes-Benz Sprinter (Baureihen 907 und 910) mit Automatikgetriebe aus den Baujahren 2017 bis 2020 in die Werkstatt. Ursache für den Rückruf ist, dass die Betriebsanleitungen dieser Fahrzeuge fehlerhaft sind. D ...

Weltweit müssen 188 Mercedes-Benz E-Klassen aus der Baureihen 213 und 238 in die Werkstatt. Grund ist, dass es an diesen Fahrzeugen zu Bildstörungen der Rückfahrkamera kommen kann. Hinzu kommen mögliche Fehlfunktionen der Parksensoren. Betroffene Autos wu ...

Das intern als Baureihe 906 bezeichnete Vorgängermodell des aktuellen Mercedes-Benz Sprinters muss in die Werkstatt. Grund ist, dass die hinteren Blattfedern dieser Fahrzeuge brüchig werden. In der Folge verschlechtert sich das Fahrverhalten deutlich. ...

Weil die Software ihrer hinteren Signalerfass- und Ansteuermodule nicht ordnungsgemäß funktioniert, fallen die hinteren Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) und Rückfahrlichter weltweit bei 62.810 Mercedes-Benz der C-Klasse und S-Klasse sowie des Modells EQS ...

Deutschlandweit müssen 64.604 Mercedes-Benz Vans der Modellreihen Vito und V-Klasse in die Werkstatt. Betroffene Fahrzeuge wurden zwischen dem 16. Januar 2019 und dem 13. November 2021 hergestellt und sind mit einem Dieselmotor ausgestattet. Grund für die ...

Weltweit müssen 343 Mercedes-Benz in die Werkstatt, weil der Kabelschuh an der 48V-Massestelle ihres Kältemittelkompressors nicht ordnungsgemäß verschraubt wurde und daher nun Brandgefahr besteht. Betroffen sind die E-Klasse und die Modellreihe CLS. I ...

Mercedes-Benz ruft den Vito zurück. Grund ist, dass weltweit 85.574 Fahrzeuge aus den Baujahren 2014 bis 2019 ohne die vorgesehene Sitzkastenabdeckung unter dem rechten Vordersitz ausgeliefert wurden. In der Folge liegt dort die Stützbatterie offen. Wird ...

Weltweit müssen 13.351 Exemplare der AMG-Variante des Mercedes-Benz GLC in die Werkstatt. Grund ist ein fehlerhaft verschraubtes Pluskabel am Starter dieser Fahrzeuge. In der Folge kann das Kabel einen Kurzschluss verursachen, wodurch sich die Fahrzeugbat ...

Weltweit müssen 9.772 Mercedes-Benz aus den Baureihen E-Klasse, G-Klasse und S-Klasse sowie der viertürige Variante des AMG GT in die Werkstatt. Grund ist, dass ein Hitzeabschirmblech im Motorraum dieser Fahrzeuge nicht ordnungsgemäß montiert wurde. In de ...

Mercedes ruft derzeit weltweit 1.822 S-Klassen der Baujahre 2020 bis 2022 zurück in die Werkstatt. Davon 6 Fahrzeuge in Deutschland. Grund für die Maßnahme ist eine fehlerhafte Verschraubung an einer Vorsicherungsdose. Dadurch kann es zu erhöhten Temperat ...