Batteriemodul geht verloren

Weltweit müssen 1.113 Exemplare des batteriebetriebenen Mercedes-Benz Sprinters in die Werkstatt. Betroffene Fahrzeuge verfügen über die optionale Zusatzbatterie. Grund für den Rückruf ist eine fehlerhafte Befestigung dieses zusätzlichen Hochvoltbatteriemoduls. In der Folge kann sich das Modul mit der Zeit vom Fahrzeug lösen und in den Verkehrsraum gelangen.

In der Werkstatt werden die Befestigung des Batteriemoduls überprüft und die Verschraubungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festgezogen. Diese Maßnahmen sollen insgesamt viereinhalb Stunden dauern, Deutschlandweit sind sie für 492 Fahrzeuge vorgesehen. Die interne Bezeichnung für den Rückruf lautet “V3ESCRABAT“, er läuft unter der KBA-Nummer “010693“.