Weltweit müssen 48.582 Mercedes-Benz Sprinter mit Frontantrieb in die Werkstatt. Grund ist, dass die Glühzeitendstufe dieser Fahrzeuge bei einem Unfall nicht ausreichend geschützt ist und in der Folge einen Kurzschluss und einen Fahrzeugbrand verursachen kann. Betroffene Fahrzeuge wurden in den Baujahren 2018 bis 2020 hergestellt, in Deutschland sind 13.764 davon gemeldet.
in der Werkstatt wird eine Abdeckung für die Glühzeitendstufe eingebaut Außerdem wird eine pyrotechnische Sicherung eingebaut, um einen Kurzschluss zu verhindern und die Stromversorgung zu unterbrechen. Die Interne Bezeichnung für diese Maßnahme lautet “VS3GLUZFWD“.
Variante
Mit Frontantrieb
Umfang
13.764 Fahrzeuge in Deutschland