Weil ihre Federbeine nicht ordnungsgemäß verschraubt wurden, müssen 1.646 elektrifizierte Exemplare der Mercedes-Benz V-Klasse, die unter der Bezeichnung EQV vertrieben wird, sowie ihrer Nutzfahrzeugvariante Vito in die Werkstatt. Infolge des Fehlers können die Räder blockieren. Betroffene Fahrzeuge wurden in den Jahren 2020 bis 2021 hergestellt.
In der Werkstatt wird der Fehler durch den Austausch der Schrauben und Muttern am Federbein behoben, zudem wird der Sturz eingestellt. Die interne Bezeichnung für diese Maßnahme lautet “V2EFEDVER“, deutschlandweit betrifft sie 609 Fahrzeuge.
Umfang
609 Fahrzeuge in Deutschland