Weltweit müssen 2.407 Mercedes-Benz C- und E-Klassen sowie SUV der Typen GLC und GLE in die Werkstatt. Betroffen sind nur Hybridfahrzeuge aus den Baujahren 2018 bis 2021. Grund für die Maßnahme ist, dass die Keilrippenriemen dieser Fahrzeuge an einem Riemenspanner scheuern und reißen können. Dies führt dazu, dass die Kühlmittelpumpe nicht mehr angetrieben wird und der Motor überhitzt. Weiterhin kann die Ölwanne in Folge der Überhitzung undicht werden.
In der Werkstatt werden der Keilrippenriemen sowie der für den Ausfall ursächliche Riemenspanner überprüft und falls nötig ausgetauscht. Die interne Bezeichnung für diese Maßnahme lautet “2092013“, das KBA führt sie unter der Referenznummer “011077“. Deutschlandweit betrifft sie 914 Fahrzeuge.
Modell
C-Klasse, E-Klasse, GLC, GLE
Variante
mit Hybridantrieb
Umfang
914 Fahrzeuge in Deutschland