Weltweit müssen 993.407 Mercedes-Benz ML, GL und R-Klassen, die zwischen 2004 und 2015 gebaut wurden, in die Werkstatt. In Deutschland sind 69.797 Fahrzeuge betroffen. Grund ist eine Korrosion am Bremskraftverstärker, was im schlimmsten Fall dazu führen kann, dass die Verbindung zwischen Bremspedal und Bremssystem unterbrochen wird. In der Folge kommt es zum Ausfall der Betriebsbremse.
In der Werkstatt werden die betroffenen Teile kontrolliert und gegebenenfall ausgetauscht. Die Maßnahme wird vom KBA überwacht und ist unter der internen Bezeichnung "4290005, 4290006".
Umfang
69.797 Fahrzeuge in Deutschland