385 Sprinter sind weltweit betroffen, die in dem Jahr 2018 fertrigestellt wurden. Darunter sind ganze 100 Fahrzeuge aus Deutschland, die zurück in die Werkstatt gerufen werden. Grund für die Maßnahme ist eine Rissbildung an der Anbindung der Anhängerkupplung, dadurch kann es zu einer Zugtrennung kommen.
In der Werkstatt wird der Anhängebock ausgetauscht. Das KBA überwacht die Maßnahme unter der Referenznummer "011999" und die interne Bezeichnung lautet "VS3AN31EBE"
Umfang
100 Fahrzeuge in Deutschland