Fehlerhafte Ausrichtung des Gurtstraffers kann dazu führen, dass heiße Gase bei Auslösung den Isolierungsfilz entzünden. Es besteht erhöhtes Brandrisiko nach einem Unfall.

Opel ruft derzeit weltweit 9.555 Ampera der Baujahre 2016 bis 2019 zurück in die Werkstatt. Davon 1.441 Fahrzeuge in Deutschland. Grund für die Maßnahme ist die fehlerhafte Ausrichtung des Gurtstraffers, welche dazu führen kann, dass heiße Gase bei Auslösung den Isolierungsfilz entzünden. Es besteht somit ein erhöhtes Brandrisiko nach einem Unfall.

Das KBA untersucht die Maßnahme unter der Referenznummer "013180" und der herstellerinterne Code lautet "KGY". In der Werkstatt wird ein Isolierungsschutzband über den Isolierungsfilz gelegt, um den Kontakt mit heißem Gas zu vermeiden. Zudem wird ein Heißgasabweiser vor dem Gurtstraffer verbaut.