Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im Motorsteuergerät führt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators

Peugeot ruft derzeit weltweit 556.699 Fahrzeuge der Modelle 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Boxer, Expert, Partner, Rifter und Traveler aus den Baujahren 2019 bis 2022 zurück in die Werkstatt. Davon 19.676 Fahrzeuge in Deutschland. Grund für die Maßnahme ist die fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im Motorsteuergerät, die zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators führt.

Das KBA überwacht die Maßnahme unter der Referenznummer "012939" und der interne Code des Herstellers lautet "MF6". In der Werkstatt wird die Kalibrierung des Motorsteuergeräts (ECU) aktualisiert.