Weltweit müssen 4.114 Exemplare der Plug-in-Hybrid-Variante von VW Passat und Arteon in die Werkstatt. Grund ist, dass im Werk zwei elektrische Verbindungen zwischen der 12V-Batterie und dem Sicherungskasten bzw. der Batterieüberwachung vertauscht wurden. In der Folge besteht laut KBA bei einem Unfall erhöhte Brandgefahr.
In der Werkstatt werden die fraglichen Kabelverbindungen kontrolliert und falls nötig korrekt umgesteckt. Die interne Bezeichnung für diese Maßnahme lautet “97FF“, betroffene Fahrzeuge wurden in den Jahren 2020 und 2021 hergestellt. Deutschlandweit sind davon 2.518 zugelassen.
Umfang
2.518 Fahrzeuge in Deutschland