Der Batteriehauptschalter kann trotz durchgeführter Rückrufaktion weiterhin überhitzen und zur Verformung der Kontakte führen. In der Folge springt der Wagen nicht an oder verliert während der Fahrt seinen Vortrieb.

Derzeit ruft FORD Weltweit 62.710 MACH-E der Baujahre 2020 bis 2023 zurück in die Werkstatt. Davon 3.524 Fahrzeuge in Deutschland. Grund für die Maßnahme ist das der Batteriehauptschalter trotz durchgeführter Rückrufaktion weiterhin überhitzen und zur Verformung der Kontakte führt. In der Folge springt der Wagen nicht an oder verliert während der Fahrt seinen Vortrieb. Das KBA überwacht die Maßnahme unter der Referenznummer "013267" und der interne Herstellercode lautet "23S56". In der Werkstatt wird das 1) Anfangs Infoschreiben 2) Später wird die komplette HV-Batterieschaltbox ausgetauscht.