Quelle: Mobil 1

Selbst mit einem Neuwagen ist man nicht vor Zusatzkosten durch einen hohen Ölverbrauch geschützt. Denn nicht nur ältere Modelle, auch moderne Fahrzeuge liegen mit ihrem Verbrauch im „roten Bereich“. So beklagen beispielsweise Audi-Fahrer, deren Fahrzeuge mit TFSI-Motoren ausgestattet sind, Ölverbräuche von bis zu 1,4 Ltr. auf 1.000 km. Bei den teuren Leichtlaufölen kann es so innerhalb eines Wartungsintervalls schnell zu Nachfüllkosten von rund 1.200 Euro kommen.

Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU

Immer wieder erreichen uns Berichte aus Werkstätten, dass Kunden durch Fehler bei der Starthilfe teure Schäden an ihren Fahrzeugen verursachen. Ist Starthilfe bei modernen Fahrzeugen überhaupt noch möglich?

Quelle: Dekra

Der Funktionsumfang von Neuwagen wird immer größer. So werden neben umfangreicher Multimedia-Ausstattung, Online-Anbindung, Assistenzsystemen und Komponenten wie z.B. Lichtmaschine und Batterie stark belastet. Aber wie sieht das in dem speziellen Fall der Belastung durch die Start-Stopp-Automatik aus?

Quelle: Kfz-Dietmar-Gehrdt

Jahr für Jahr sind Millionen Fahrzeuge von KBA-Rückrufen betroffen und müssen dementsprechend zurück in die Werkstatt, um die Mängel zu beseitigen. Autofahrer sollten diese jedoch nicht ignorieren, denn in einigen Fällen könnte das Auto stillgelegt werden. Wir haben konkrete Fragen und Antworten zu diesem Thema zusammengefasst.

Quelle: Mahle

"Mit dem Öl nicht sparsam sein" – kennen Sie diesen alten Tipp? Er stimmt noch heute: Wenn Sie ein modernes Fahrzeug mit Abgasturbolader fahren, wie beispielsweise fast alle heute auf dem Markt angebotenen Diesel, dann sollten Sie ganz besonders auf die Ölqualität, den Ölstand und regelmäßige Ölwechsel achten.

Quelle: SKF

Viele kennen das: Irgendwann wird es im Innenraum lauter und neue Geräusche gesellen sich dazu. Bei Gerumpel aus Richtung der Reifen könnte es sich um eine defekte Antriebswelle handeln. Grundsätzlich gilt: Bei ungewohnten Fahrgeräuschen sofort ihre Kfz-Werkstatt anfahren!

Quelle: Hella

Es kommt einem vor, als wäre der letzte Defekt erst gestern gewesen. Und das mag zum Teil auch stimmen, denn viele Glühlampen geben schon nach kurzer Zeit den Geist auf. Das geht ins Geld und kostet Zeit und Nerven. Woher kommen die Defekte, liegt es an den Glühlampen oder sind andere Faktoren ausschlaggebend? AUTOFAHRERSEITE.EU deckt auf …

Quelle: Bosch Mahle

Ist ein Turbolader in Ihrem Fahrzeug verbaut, dann sollten Sie als Autofahrer wissen, was Sie im Umgang mit diesem hocheffizienten aber durchaus empfindlichen Bauteil beachten sollten. Wir klären Sie auf.

Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU

Mittlerweile ist fast jedes vierte Auto in Deutschland mit sogenannten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Diese Systeme sollen mithilfe von Kameras und Sensoren dazu beitragen, den Straßenverkehr sicherer zu machen. Sie tun dies beispielsweise, indem sie den Fahrer vor drohenden Gefahren warnen oder selbst eingreifen und eine Notbremsung einleiten. Doch nicht jeder weiß: Damit sie ihre Aufgabe erfüllen können, müssen diese komplexen Systeme herstellerkonform kalibriert und eingestellt werden.