Quelle: Mobil 1

Selbst mit einem Neuwagen ist man nicht vor Zusatzkosten durch einen hohen Ölverbrauch geschützt. Denn nicht nur ältere Modelle, auch moderne Fahrzeuge liegen mit ihrem Verbrauch im „roten Bereich“. So beklagen beispielsweise Audi-Fahrer, deren Fahrzeuge mit TFSI-Motoren ausgestattet sind, Ölverbräuche von bis zu 1,4 Ltr. Auf 1.000 Km. Bei den teuren Leichtlaufölen kann es so innerhalb eines Wartungsintervalls schnell zu Nachfüllkosten von rund 1.200 Euro kommen.

Quelle: TÜV Süd

Probleme durch ausgefallene Scheinwerfer hat wohl jeder Autofahrer schon einmal selbst erlebt oder ist zumindest schon anderen Verkehrsteilnehmern mit ausgefallenen Scheinwerfern begegnet. Anders als in der Vergangenheit erfordert der Austausch von Leuchtmitteln heute oft den Besuch in der Werkstatt. Wir erläutern, warum das der Fall ist.

Quelle: Dekra

Der Funktionsumfang von Neuwagen wird immer größer. So werden neben umfangreicher Multimedia-Ausstattung, Online-Anbindung, Assistenzsystemen und Komponenten wie z.B. Lichtmaschine und Batterie stark belastet. Aber wie sieht das in dem speziellen Fall der Belastung durch die Start-Stopp-Automatik aus?

Quelle: Kfz-Dietmar-Gehrdt

Jahr für Jahr sind Millionen Fahrzeuge von KBA-Rückrufen betroffen und müssen dementsprechend zurück in die Werkstatt, um die Mängel zu beseitigen. Autofahrer sollten diese jedoch nicht ignorieren, denn in einigen Fällen könnte das Auto stillgelegt werden. Wir haben konkrete Fragen und Antworten zu diesem Thema zusammengefasst.

Quelle: Bosch Mahle

Ist ein Turbolader in Ihrem Fahrzeug verbaut, dann sollten Sie als Autofahrer wissen, was Sie im Umgang mit diesem hocheffizienten aber durchaus empfindlichen Bauteil beachten sollten. Wir klären Sie auf.

Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU

Immer wieder erreichen uns Berichte aus Werkstätten, dass Kunden durch ihr Fehlverhalten teure Schäden an ihren Fahrzeugen verursachen. Ist Starthilfe bei modernen Fahrzeugen überhaupt noch möglich?

Quelle: Rolf Nachbar/Hymer

Jetzt geht´s bald wieder los, die ersten Sonnenstrahlen locken und das Fernweh erwacht. Das Wohnmobil war über den Winter eingemottet, nun wird es Zeit für die erste Ausfahrt. Aber was mache ich, wenn es bei der ersten Tour Probleme gibt, kann ich dann auch in eine „normale“ Werkstatt fahren?

Quelle: Tschovikov/ACE

Ein Bollern, Mahlen und das ständige Gefühl, dass der Wagen auf der Straße schwimmt – alles nur Einbildung? Die Ursachen können vielfältig sein, oftmals ist allerdings das Radlager der Verursacher von Störgeräuschen und Einbußen im Fahrverhalten des Autos …

Quelle: NTK

Lambdasonden verrichten ihren Dienst im Normalfall zuverlässig und genau. Aber die Sonden sind nicht gegen alle Einflüsse von außen geschützt. So kann ein durch den Kapillareffekt hervorgerufener Öleintritt die Messgenauigkeit eine Lambdasonde beeinflussen und sie letztendlich zerstören. Zusammen mit Erstausrüster NGK haben wir das einmal dokumentiert.