Quelle: TÜV SÜD
Viele Komponenten an einem Wagen haben regelmäßig Wartungsbedarf und Reifen sind dabei keine Ausnahme. Luftdruck, Profiltiefe, Alter und Verschleiß der Reifen können sich maßgeblich auf die Sicherheit, den Komfort und das Fahrverhalten auswirken. Außerdem kann der Weitergebrauch alter Reifen Pannen und Unfälle zur Folge haben.
Quelle: Mobil 1
Viele Autofahrer legen ihre Kfz zeitweilig still. Sei es aus einer Sammelleidenschaft wie z.B. bei Oldtimern oder auch nur, um das Auto für den Nachwuchs bereitzustellen. Aber wie sieht es mit dem Motoröl aus, kann man das noch verwenden?
Quelle: MANN+HUMMEL
Altes Öl raus, Filter raus, neues Öl rein und schon geht`s weiter. Ist eine runde Sache, kostet aber Geld und je nach Modell und benötigtem Öl eventuell auch ein bisschen mehr. Kann man da nicht einfach, durch größere Intervallabstände, die Kosten ein wenig senken?
Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU
Viele Autofahrer lassen sich immer wieder von Falschinformationen aus der Werbung und dem Internet verunsichern: Sie glauben zum Erhalt der Neuwagengarantie müssten Sie ihr Auto zur Inspektion in eine Vertragswerkstatt bringen. Selbst die Verbraucherzentralen, die eigentlich im Sinne des Verbrauchers aufklären sollten, übernehmen oft falsche Formulierungen. Derartige Gerüchte über den Garantieerhalt haben jedoch nichts mit der Wahrheit zu tun.
Quelle: VARTA
Auch wenn man es vielleicht nicht erwartet: Autobatterien müssen regelmäßig überprüft werden. Denn wenn man den Zustand, dieser wichtigen Komponente vernachlässigt, zeigt Sie sich unter Umständen von ihrer schlechtesten Seite und das Auto leidet unter Startproblemen. Kommt es bei manchen Fahrzeugen zum kompletten Abbruch der Spannungsversorgung, dann ist deutlich mehr als nur der Batteriewechsel notwendig um das Auto wieder "fit" zu machen.
Quelle: ContiTech
Das wissen die wenigsten Autofahrer: Der Austausch der Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel ist kein kostspieliges Übel, sondern eine Kostenersparnis. Warum das so ist, erklärt Ihnen AUTOFAHRERSEITE.EU …
Quelle: U. Kröner, GTÜ
Im Frühjahr haben die Winterreifen ihren Job erledigt. Jetzt ist Zeit für die Kollegen der Sommerfraktion. Aber woran erkenne ich, dass die Zeit zum Wechseln gekommen ist und wie stelle ich den Wechsel an? AUTOFAHRERSEITE.EU zeigt, wie es am besten funktioniert.
Quelle: U.Kröner/GTÜ
So mancher Autofahrer lässt die Winterreifen auch im Sommer auf dem Auto,weil er meint so Geld sparen zu können. Aber das ist nicht nur sicherheitsgefährdend, auch die finanzielle Ersparniss ist ein weit verbreiteter Trugschluss. Warum das so ist, sagen wir Ihnen in diesem Artikel.
Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU
Was spricht eigentlich dagegen, die Klimaanlage im eigenen PKW ganzjährig zu betreiben? Entstehen tatsächlich Mehrkosten durch höheren Energieverbrauch oder werden diese Kosten durch weniger anfallende Reparaturen wieder aufgefangen?