Quelle: Vergölst
Viel zu oft werden anstehende, verschleißbedingte Reparaturen zu spät entdeckt. Hohe Folgekosten durch aufwändige Reparaturen am Fahrzeug sind die Folge. Deshalb beim Reifenwechsel auch die Radlager überprüfen lassen …
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Im Alltag auf der Straße müssen unsere Autos besonders im Winter einiges aushalten. Strenger Frost, Schnee, Eis, Streusalz, Split und Schlaglöcher setzen vielen Komponenten im Fahrzeug zu. Nach dem Winter gibt es also in jedem Fall Wartungsbedarf am Kfz. Im Rahmen des Reifenservices sollte Ihre unabhängige Fachwerkstatt deshalb nicht nur die Reifen oder Räder wechseln, sondern im Rahmen einer Durchsicht einen fachmännischen Blick auf u.a. Bremsen, Fahrwerk und Karosserie werfen.
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Auf dem Automarkt herrscht ein stetiger Wandel. Kein Wunder, dass nicht nur immer wieder neue Marken und Modelle hinzukommen, sondern von Zeit zu Zeit auch wieder verschwinden. Doch wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung für diese Auslaufmodelle aus?
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Es hört sich zuerst einmal exotisch an, doch es ist ein Fakt. Es gibt Lebewesen, die im Tank und den Kraftstoffleitungen Ihres Dieselfahrzeugs wachsen und gedeihen können. Natürlich ist die Rede von Mikroorganismen, genauer Bakterien und Pilzen. Sie leben tatsächlich vom Kraftstoff und von den geringen Mengen an Wasser, die im Diesel enthalten sind.
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Was viele Autofahrer nicht wissen: Besonders im Winter ist es wichtig, den Ölstand regelmäßig zu kontrollieren. Warum das so ist, haben wir einmal zusammengefasst …
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Gerade in der nass-kalten Jahreszeit sind unsere Autos auf den Straßen erheblichen Witterungseinflüssen ausgesetzt. Eine professionelle Unterbodenversiegelung bietet zuverlässigen Schutz. Wir erklären Ihnen, wieso es so wichtig ist, auch die Unterseite Ihres Fahrzeugs regelmäßig zu pflegen.
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Sommer- gegen Winterreifen getauscht oder eben andersherum. Wir erklären, warum Sie den Räderwechsel besser in der unabhängigen Fachwerkstatt machen lassen, was Sie beachten sollten und beantworten einige der häufigsten Fragen rund um den Reifentausch.
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Motorenöle sind für den Antrieb unserer Autos essentiell wichtig. Aus diesem Grund stellen die Fahrzeughersteller extrem strenge Anforderungen an die Eigenschaften dieser Schmierstoffe. Werden diese erfüllt, bekommt das Öl eine Freigabe des Fahrzeugherstellers. Da viele Verbraucher auf Freigaben achten, sind laut der Wettbewerbszentrale offenbar vermehrt falschausgezeichnete Öle zu Dumpingpreisen im Umlauf.
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Mit der Zahl der angebotenen Elektromodelle steigt auch die Zahl der Autofahrer, die sich für ein Fahrzeug mit dieser Antriebstechnik entscheiden. Doch wenn nach dem Kauf die erste Inspektion fällig wird oder gar eine Reparatur ansteht, fragen sich viele frischgebackene E-Auto-Besitzer: Muss ich mit meinem neuen Auto jetzt immer in die Vertragswerkstatt fahren?