Mercedes-Benz

Auf Weisung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) muss Daimler deutschlandweit knapp 52.000 Autos zurückrufen. Grund sind unzulässige Abschalteinrichtungen, die die Funktion der Abgasreinigungssysteme verringern. Betroffen sind die Modelle C-Klasse (BR 205), E ...

Weltweit müssen rund 1,6 Millionen Mercedes-Benz in die Werkstatt. Betroffen sind die Modelle C-Klasse, E-Klasse, CLK und CLS aus den Baujahren 2000 bis 2010. An diesen Fahrzeugen sind Schiebedächer mit einer mangelhaften Verklebung verbaut worden, die si ...

Mercedes-Benz ruft den Vito zurück. Grund ist, dass weltweit 85.574 Fahrzeuge aus den Baujahren 2014 bis 2019 ohne die vorgesehene Sitzkastenabdeckung unter dem rechten Vordersitz ausgeliefert wurden. In der Folge liegt dort die Stützbatterie offen. Wird ...

Mercedes-Benz ruft deutschlandweit 1.539 Exemplare der G-Klasse (Baureihe 463) aus dem Bauzeitraum Mai bis Dezember 2018 zurück. Grund ist, dass die Kabelstränge in den vorderen Türen ungünstig verlegt worden sind und daher beim Öffnen der Tür eingeklemmt ...

Weltweit müssen 37.351 Mercedes-Benz SUV der Typen GLE und GLS in die Werkstatt. Grund ist ein nicht ordnungsgemäßigter Zierstab am Fensterrahmen der Fondtüren. In der Folge kann sich das Zierelement während der Fahrt vom Fahrzeug lösen. Betroffene Fahrze ...

Mercedes-Benz ruft weltweit 235.000 Exemplare der Modelle C-, E- und G-Klasse sowie des CLS, GLC und AMG GT zurück. Grund ist, dass die Insassenschutzsysteme der Fahrzeuge, die zwischen Juni und Oktober 2018 vom Band gelaufen sind, nicht ordnungsgemäß fun ...

Mercedes-Benz ruft sein Elektro-SUV EQC zurück. Konkret geht es dabei um Fahrzeuge, die von März bis Oktober 2019 hergestellt wurden. Grund sind minderwertige Bolzen im Differentialgetriebe der Vorderachse. Daimler befürchtet, dass die verwendeten Bolzen ...

Weltweit müssen 370 Exemplare der Mercedes-Benz Modelle V-Klasse und Vito in die Werkstatt, wo sie eine neue Bedienungsanleitung erhalten. Grund sind falsche Angaben im Dokument mit dem die Fahrzeuge ausgeliefert wurden, die unter anderem zu einer Fehlbed ...

Das intern als Baureihe 906 bezeichnete Vorgängermodell des aktuellen Mercedes-Benz Sprinters muss in die Werkstatt. Grund ist, dass die hinteren Blattfedern dieser Fahrzeuge brüchig werden. In der Folge verschlechtert sich das Fahrverhalten deutlich. ...

Mercedes-Benz ruft die aktuelle Sprinter-Baureihe 907 bzw. 910 zurück. Grund ist, dass die Motorhaubenschlösser dieser Fahrzeuge nicht ordnungsgemäß verschraubt wurden. In der Folge kann sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen. In Deutschland betritt ...