Getriebeöl muss gewechselt werden!

Geschrieben von mw. Veröffentlicht in Wartung

Quelle: Exxon Mobil Quelle: Exxon Mobil

Viele Autohersteller behaupten seit Jahren, dass innerhalb eines Autolebens das Getriebeöl, speziell im Automatikgetriebe, nicht gewechselt werden muss. Das birgt aber viele Gefahren, weshalb jetzt Hersteller von Getrieben unter anderem zu fachmännischen Getriebespülungen mit einem anschließenden Tausch des Öls raten. Muss man also das Getriebeöl wechseln lassen?

Smart Repair: So gut wie neu?

Geschrieben von mw. Veröffentlicht in Reparatur

Quelle: Joachim Jörg / Jörg Karosseriebau Quelle: Joachim Jörg / Jörg Karosseriebau

Smart Repair ist in aller Munde. Kein Wunder - ist es doch eine kostengünstige und schnelle Möglichkeit, kleine Kampfspuren an seinem Auto schnell glattzubügeln. Lohnt sich denn eine Reparatur auch für mein Auto?

Was tun, wenn die Dieselpartikelwarnleuchte aufleuchtet?

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Viele Besitzer von Dieselfahrzeugen kennen das: Erst 20.000 Kilometer gefahren, trotzdem leuchtet plötzlich die Warnleuchte des Partikelfilters auf. Liegt hier bereits ein Defekt vor oder muss man auf bestimmte Wartungen des Systems achten?

Autobatterien: Welche Varianten gibt es?

Geschrieben von mw. Veröffentlicht in Wartung

Quelle: Varta Quelle: Varta

Nicht alle Autos sind gleich. Und das trifft auch auf Autobatterien zu, denn hier gibt es verschiedene Größen, Formen, Leistungsabgaben und Batterietypen. Aber, welche gibt es überhaupt?

Antriebswelle: Auf Geräusche beim Fahren achten!

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Quelle: SKF Quelle: SKF

Viele kennen das:  Irgendwann wird es im Innenraum lauter und neue Geräusche gesellen sich dazu. Bei Gerumpel aus Richtung der Reifen könnte es sich um eine defekte Antriebswelle handeln. Grundsätzlich gilt: Bei ungewohnten Fahrgeräuschen sofort ihre Kfz-Werkstatt anfahren!

Wieviel Öl darf mein Auto verbrauchen?

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Quelle: Liqui Moly Quelle: Liqui Moly

Selbst mit einem Neuwagen ist man nicht vor Zusatzkosten durch einen hohen Ölverbrauch geschützt. Denn nicht nur ältere Modelle, auch moderne Fahrzeuge liegen mit ihrem Verbrauch im „roten Bereich“. So beklagen beispielsweise Audi-Fahrer, deren Fahrzeuge mit TFSI-Motoren ausgestattet sind, Ölverbräuche von bis zu 1,4 Ltr. Auf 1.000 Km. Bei den teuren Leichtlaufölen kann es so innerhalb eines Wartungsintervalls schnell zu Nachfüllkosten von rund 1.200 Euro kommen.

Lampe beim Scheinwerfer selbst wechseln?

Geschrieben von mw. Veröffentlicht in Reparatur

Quelle: TÜV Süd Quelle: TÜV Süd


Es ist zum Mäusemelken. Da geht mal eine Lampe vom Frontscheinwerfer kaputt, schon ist der Wagen für den Alltagsgebrauch aus dem Rennen. Was früher so einfach war und mal eben vor der Losfahrt zu reparieren war, ist heute eine Sache für die Werkstätten ein zum Teil aufwendiger Eingriff.

Was hilft bei ständig defekten Scheinwerfer-Glühlampen?

Geschrieben von mw. Veröffentlicht in Reparatur

Quelle: Hella Quelle: Hella

Es kommt einem vor, als ob der letzte Defekt erst gestern gewesen wäre. Und das mag zum Teil auch stimmen, denn viele Glühlampen geben schon nach kurzer Zeit den Geist auf. Das geht ins Geld und kostet Zeit und Nerven. Woher kommen die Defekte, liegt es an den Glühlampen oder sind andere Faktoren ausschlaggebend? AUTOFAHRERSEITE.EU deckt auf …