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Motoren- und Nachfüll-Öl …das sollten Sie beachten!

Geschrieben von cm. Veröffentlicht in Wartung

Quelle: Mobil 1 Quelle: Mobil 1

Motoröl ist ein Schmierstoff. So viel ist klar. Doch die viskose Flüssigkeit erfüllt parallel dazu noch weitere wichtige Aufgaben, um den Motor zu schützen und zu unterstützen. Nicht ohne Grund haben wir es heute mit einem waschechten Hi-Tech-Produkt zu tun, wenn wir einen Ölkanister in der Hand haben.

Steinschläge: Wann muss die Scheibe getauscht werden?

Geschrieben von cm. Veröffentlicht in Reparatur

Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU

Er kann jeden treffen. Mal geschieht er in einer Baustelle, oder bei der Fahrt hinter einem mit Abraum beladenen Lkw, teilweise jedoch auch scheinbar aus heiterem Himmel. Gemeint ist ein Steinschlag. Wie Sie mit diesem häufigen Ärgernis umgehen sollten, das erfahren Sie in diesem Artikel.

Motorkontrollleuchte – was tun, wenn sie leuchtet?

Geschrieben von cm. Veröffentlicht in Reparatur

Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU

Jeder Autofahrer kennt sie, oder hat sie zumindest schon einmal beim Motorstart leuchten sehen: Die Motorkontrollleuchte. Doch was hat es zu sagen, wenn Sie während der Fahrt leuchtet und wie sollten Autofahrer darauf reagieren? Wir geben Antworten!

Warum man am Öl nicht sparen sollte

Geschrieben von cm. Veröffentlicht in Wartung

Quelle: Mobil 1 Quelle: Mobil 1

Gerade bei modernen Motoren ist die richtige Schmierung wichtig. Um die immer größer werdenden Anforderungen an Kraftstoffverbrauch und Emissionsverhalten zu erreichen und gleichzeitig die Komfort- und Leistungswünsche ihrer Kunden zu erfüllen, müssen die Fahrzeugkonstrukteure mit immer kleineren Toleranzen arbeiten und die Motorkomponenten immer höheren Belastungen und Temperaturen aussetzen. Kein Wunder, dass der Erfolg dabei entscheidend vom verwendeten Motoröl abhängt.

Tipps für Autofahrer: Klimaanlage ganzjährig nutzen?

Geschrieben von mw. Veröffentlicht in Wartung

Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU

Was spricht eigentlich dagegen, die Klimaanlage im eigenen PKW ganzjährig zu betreiben? Entstehen tatsächlich Mehrkosten durch höheren Energieverbrauch oder werden diese Kosten durch weniger anfallende Reparaturen wieder aufgefangen?

Reifen: Ein wahrhaftiges High-Tech-Produkt

Geschrieben von am. Veröffentlicht in Nachrüstung & Zubehör

Quelle: Continental Quelle: Continental

Dass ein Auto nicht an einem Tag gebaut wird, dürfte uns allen klar sein. Aber wer hätte gedacht, dass alleine die Produktion eines neuen Reifenmodells bis zur Marktreife hunderte von Arbeitsstunden erfordert, bevor er fahrtüchtig ist und montiert werden kann? Ein Blick hinter die Kulissen offenbart das Prozedere der Reifenentwicklung und stellt klar: Reifen sind wahrhaftige High-Tech-Produkte.

Achtung! Winterreifen nicht im Sommer fahren

Geschrieben von mw. Veröffentlicht in Wartung

Quelle: U.Kröner/GTÜ Quelle: U.Kröner/GTÜ

So mancher Autofahrer lässt die Winterreifen auch im Sommer auf dem Auto,weil er meint, so Geld sparen zu können. Aber das ist nicht nur sicherheitsgefährdend, auch die finanzielle Ersparnis ist ein weit verbreiteter Trugschluss. Warum das so ist, sagen wir Ihnen in diesem Artikel.

Kältemittel R134a: Preisexplosion durch EU-Verordnung

Geschrieben von rag. Veröffentlicht in Wartung

Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU

Die Preise für das Kältemittel R134a steigen beinahe täglich. Der Kilopreis hat sich in kurzer Zeit verfünffacht …und ein Ende der Preissteigerung ist nicht in Sicht. Im Gegenteil, Experten rechnen damit, dass sich der Preis im Sommer nochmals verdoppelt und bis auf 60,- Euro pro Kilo ansteigen wird.

Winterreifentest: Kaum wirklich gute Reifen

Geschrieben von am. Veröffentlicht in Nachrüstung & Zubehör

Quelle: Wolfgang Grube/ADAC Quelle: Wolfgang Grube/ADAC

Bei der Entscheidungsfindung nach dem optimalen Reifen fürs eigene Fahrzeug nutzen viele Kunden die ADAC Reifentests. Auch 2016 hat der ADAC wieder 28 Winterreifen in zwei Dimensionen und sieben Ganzjahresreifen unter die Lupe genommen. Die Ganzjahresreifen schneiden durchwachsen ab. Wie das im Einzelnen aussieht, erfahren Sie hier bei AUTOFAHRERSEITE.EU.