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Weltweit müssen 7.410 Ford-Fahrzeuge der Modellreihen Fiesta und Ecosport in die Werkstatt. Grund ist ein Problem mit den Sicherheitsgurten, die sich unter bestimmten Bedingungen nicht automatisch aufrollen. In der Werkstatt werden die Sicherheitsgurt ...

Weltweit müssen 3.586 Mercedes-Benz Sprinter in die Werkstatt. Grund ist, dass an den Fahrzeugen, die zwischen dem 15.12.2018 und dem 19.02.2021 mit einer werksseitig verbauten Anhängekupplung vom Band gelaufen sind, Risse an der Befestigung ebendieser An ...

Weltweit müssen 1.538 Mercedes-Benz Fahrzeuge der A- und B-Klasse in die Werkstatt. Grund ist ein nicht funktionsfähiger Kondenswasserablaufschlauch. Aufgrund des Problems kann Feuchtigkeit in die Fußräume der Fahrer- und Beifahrerplätze eintreten und dor ...

Mercedes-Benz ruft 1.635 AMG-Fahrzeuge der E-Klasse und des AMG GT Coupé 4-Türer in die Werkstatt. Grund ist, dass an diesen Fahrzeugen die zum Starter führenden Pluskabel nicht ordnungsgemäß verlegt wurden. In der Folge können die Leitungen durch Reibung ...

Weltweit müssen 14.643 Exemplare des Kompakt-SUV Mercedes-Benz GLB in die Werkstatt. Grund ist, dass sich an diesen Fahrzeugen die Seitenspoiler der Heckklappe lösen und in den Verkehrsraum gelangen können. Betroffene Fahrzeuge wurden in den Jahren 2019 u ...

Weltweit muss mehr als eine Million Exemplare des Hyundai-SUV Tucson in die Werkstatt. Grund ist, dass Schmutz und Feuchtigkeit in das ABS-Modul dieser Fahrzeuge eindringen und dort einen Kurzschluss verursachen können. Laut KBA kann in der Folge ein Fahr ...

Weltweit müssen 25.907 Mercedes-Benz-SUV der Modellreihen GLE und GLS der Baureihe 167 in die Werkstatt. Grund ist ein falsch montierter Kondenswasserablaufschlauch. Aufgrund des Montagefehlers kann Feuchtigkeit in die Fußräume der Fahrer- und Beifahrerpl ...

Deutschlandweit müssen 4.348 Exemplare des Mazda-Stromers MX-30 in die Werkstatt. Grund ist ein Herstellungsfehler im Luftsack des Beifahrerairbags, durch den dieser bei einer Auslösung platzen kann. In der Folge ist der Insassenschutz eingeschränkt. Betr ...

Weltweit müssen 8.231 Mercedes-Benz Citan wegen eines fehlerhaften Leitungssatzes für Rückfahrkamera in die Werkstatt. Am Leitungssatz kann Feuchtigkeit in das Innere der Heckklappe eindringen und dort zu einer Betätigung des Entriegelungsmechanismus komm ...

Der Transporter Renault Master sowie seine Schwestermodelle Opel Movano und Nissan NV400 müssen in die Werkstatt. Grund ist, dass eine Kraftstoffleitung im Motorraum dieser Fahrzeuge mit anderen Bauteilen in Kontakt kommen und dadurch beschädigt werden ka ...

Weltweit müssen mehr als 95.382 Mitsubishi-SUV der Typen ASX und Outlander in die Werkstatt. Grund ist eine Welle an den hinteren Bremssätteln, die aufgrund von Wassereintritt festgehen kann. In der Folge fällt die automatische Nachstellung der Bremsbeläg ...

VW und Audi bestellen weltweit 7.806 Exemplare der Kompakt-SUV T-Roc und Q3 in die Werkstatt. Grund ist ein Problem mit dem Sitzgurt für den rechten Vordersitz. Dieser funktioniert bei starken Bremsvorgängen sowie bei einem Umkippen des Fahrzeugs nicht ri ...

Weltweit müssen 4.114 Exemplare der Plug-in-Hybrid-Variante von VW Passat und Arteon in die Werkstatt. Grund ist, dass im Werk zwei elektrische Verbindungen zwischen der 12V-Batterie und dem Sicherungskasten bzw. der Batterieüberwachung vertauscht wurden. ...

Weltweit müssen 17.102 Nissan-Fahrzeuge der Modelle Juke und e-NV200 wegen eines Airbag-Problems in die Werkstatt. Grund ist eine fehlerhafte Faltung des Fahrerairbags, aufgrund der das Luftkissen beim Auslösen reißen kann. In diesem Fall ist die Rückhalt ...

Deutschlandweit müssen die Besitzer von 757 Exemplaren des Retro-Stromers Honda e ihren Kleinwagen in die Werkstatt bringen. Grund ist, dass die Fahrzeugsoftware dem Fahrer nicht auf dem Fahrzeuginformationsdisplay meldet, wenn Mitfahrende auf der Rückban ...

Weltweit müssen 92.51 Kleinwagen des Typs Opel Corsa in die Werkstatt. Grund ist, dass die Seitenairbags dieser Fahrzeuge grundlos auslösen können. Ursache für das Problem ist eine fehlerhafte Masseanbindung. Betroffene Fahrzeuge wurden in den Jahren 2019 ...

Weltweit müssen 19.103 Fiat Tipo in die Werkstatt. Grund ist ein Software-Fehler im Airbagsystem, welcher dafür sorgt, dass die Rückhaltesysteme nicht aktiviert werden, wenn das Fahrzeug kurz nach dem Abschalten des Motors wieder gestartet wird. Betroffe ...

Die Audi-Modelle A6 und A7 müssen in die Werkstatt. Grund ist ein Herstellungsfehler in der Instrumententafel. Diese verfügt nicht über die vorgesehene Sollbruchstelle für den Beifahrerairbag. In der Folge kann sich das Luftkissen bei einem Unfall nicht v ...

Mercedes-Benz ruft deutschlandweit 1.872 Exemplare der C-Klasse, der E-Klasse, des CLK und des CLS zurück. Grund ist die Verklebung der Glasscheibe im Schiebedach, welche sich mit der Zeit lösen kann. In der Folge kann die Glasscheibe verloren gehen. Betr ...

Weltweit müssen 61.258 Mercedes-Benz Sprinter in die Werkstatt. Ursächlich dafür ist ein Fehler in einer Dichtung in den Bremssätteln an der Hinterachse. Dieser sorgt dafür, dass mit fortschreitendem Fahrzeugalter ein Leck entsteht, durch das schleichend ...